Kamera samochodowa Ghost Xblitz

Kamera samochodowa Ghost marki Xblitz to mały i poręczny rejestrator jazdy, dzięki któremu masz pewność komfortowej i bezpiecznej podróży.

Model jest i trwały, i stabilny, a to dlatego, że wykonano go z mocnej obudowy, zaś uchwyt samochodowy zapewnia solidne unieruchomienie nawet podczas jazdy po wertepach. Gwałtowne hamowanie? Żaden problem - Ghost przetrwa takie zdarzenia bez szwanku. Co więcej, model oferuje nagrywanie w rozdzielczości Full HD 1920x1080p, więc zawsze nagrasz materiał dynamiczny i szczegółowy, a do tego bezproblemowy w odtworzeniu także na telewizorze o dużej przekątnej ekranu.

Świetnym rozwiązaniem jest wykorzystanie trybu WDR, który uwidacznia elementy niedoświetlone. To oznacza, że możesz zarejestrować wyraźnie każdy szczegół toczącego się zdarzenia, i to mimo wysokiego kontrastu. Dźwięk też nie pozostawi nic do życzenia - nie tylko go zarejestrujesz dzięki wbudowanemu głośnikowi, ale też odtworzysz, by uzupełnić oglądany materiał o dodatkowy kontekst. Co ważne, możesz też użyć P200 jako kamery internetowej.

Kolejne opcje to wisienka na torcie: funkcja SOS "uratuje" nagrywany materiał przed przypadkowym usunięciem, sensor grawitacyjny zabezpiecza plik przed uszkodzeniem, a także wykrywa gwałtowne hamowanie czy zderzenie, zaś detektor ruchu włączą rejestrację obrazu, gdy wykryje ruch. Dzięki temu nawet po wyjściu z samochodu nie masz się czym martwić.

Bo o co, jeśli nie o komfort i bezpieczeństwo, chodzi?

Parametry:

• wysoka rozdzielczość obrazu wideo: FULL HD 1920x1080p przy 30 klatkach/sek
• funkcja WDR (Wide Dynamic Range)
• solidny uchwyt samochodowy
• wbudowany mikrofon
• wbudowany głośnik
• tryb kamery internetowej
• tryb pamięci masowej
• typ obsługiwanych kart pamięci:
  
  • Trans Flash, czyli popularne karty micro SD
  • zaleca się używanie kart klasy 10
  • maksymalna obsługiwana pojemność to aż 32GB
• wbudowana bateria wewnętrzna (niewymienna)
• trwała i odporna metalowa obudowa
• funkcja SOS
• G-sensor
• detekcja ruchu

Rejestrator musi być cały czas podłączony do zasilania z gniazda zapalniczki samochodowej, oraz gniazdo zapalniczki musi być pod napięciem w momencie włączonego zapłonu.